هندسة مدنية

الأحد، 3 أغسطس 2025

تصميم الطرق – دراسة هندسية شاملة حول المبادئ والمراحل والعوامل المؤثرة

🔷 مقدمة

يمثّل تصميم الطرق أحد أهم فروع الهندسة المدنية، فهو يربط بين البنية التحتية والتنمية الاقتصادية والاجتماعية لأي بلد.

الطريق ليس مجرد مسار معبّد، بل هو منظومة متكاملة يجب أن تحقق السلامة، الراحة، الديمومة، والانسيابية في الحركة.

يتطلب التصميم الفعّال للطريق جمع معطيات دقيقة، دراسة جيّدة للموقع، وتحليل فني متكامل يأخذ بعين الاعتبار السرعة، الحمولة، نوع المرور، والطبوغرافيا.

🔷 أهداف تصميم الطرق

ضمان حركة سلسة وآمنة للمركبات والمشاة.
تقليل الحوادث المرورية وتحسين الرؤية والانعطافات.
تحسين الاتصال بين المدن والمناطق.
تقليل تكلفة الصيانة والتشغيل على المدى البعيد.
حماية البيئة من خلال تصريف جيد وتقليل الضجيج والانبعاثات.

🔷 أنواع الطرق حسب الاستخدام

طرق حضرية (Urban roads): داخل المدن، تشمل الشوارع الرئيسية والثانوية والممرات.
طرق ريفية (Rural roads): خارج المدن، تربط القرى أو تستخدم في المناطق الزراعية.
طرق سريعة (Autoroutes): مخصصة للمرور السريع، تفصل الاتجاهين، وتمنع التقاطعات المباشرة.
طرق محلية (Local roads): ذات كثافة مرور منخفضة وتخدم مناطق سكنية محدودة.

🔷 مراحل تصميم الطريق

الدراسات الأولية والمسح الطبوغرافي
- تحديد مسار الطريق مبدئيًا باستخدام الصور الجوية والخرائط.
- إجراء الرفع الطبوغرافي لمسار الطريق المقترح.
- دراسة طبيعة التربة والمناخ والمياه الجوفية.
تحليل الحركة المرورية (Traffic Analysis)
- حجم المرور اليومي المتوسط (AADT).
- نوع المركبات (شاحنات، حافلات، سيارات صغيرة...).
- السرعة التصميمية المتوقعة.
- تحديد عدد المسارات والحارات.
التصميم الهندسي للطريق (Géométrie)
- تصميم الأفقي (المسار، المنحنيات الأفقية).
- التصميم الرأسي (المنحدرات، القمم، التصريف).
- عرض الحارات، الأكتاف، الأرصفة، الميول الجانبية.
- المسافات البصرية، مواقف الطوارئ.
تصميم طبقات الرصف (Chaussée)
- الطبقة السطحية (الأسفلت).
- الطبقة القاعدية (حصى أو مواد معالجة).
- الطبقة التحتية (Subgrade).
- يتم تحديد السماكات حسب الأحمال والمرور المتوقع، باستخدام أدلة مثل CEBTP، أو AASHTO.
التصميم الهيدروليكي والتصريف
- تصريف مياه الأمطار بشكل فعال لتفادي الانجرافات.
- قنوات جانبية، أنابيب تحت الطريق، منافذ التصريف.
التجهيزات واللوحات والعلامات
- الإشارات المرورية، دهانات الأرضية، الحواجز الجانبية، لوحات السرعة والتنبيه.

🔷 العوامل المؤثرة في التصميم

السرعة التصميمية: تحدد منحنيات الرؤية وميل الانحدار.
نوع التربة: التربة الضعيفة تحتاج تقوية أو استبدال.
البيئة المناخية: مناطق الثلوج أو الأمطار تتطلب تصريفًا خاصًا.
المرور الثقيل: يتطلب طبقات رصف أقوى وسماكات أكبر.
السلامة: يجب تقليل المنحنيات الحادة وتقاطع المسارات وتحسين الإضاءة.

🔷 مشاكل قد تواجه الطرق

الهبوط والتشققات بسبب ضعف طبقة الأساس أو سوء التنفيذ.
الانزلاق في المناطق المبللة أو المنحدرات الحادة.
الازدحام المروري نتيجة ضعف التخطيط أو غياب المواقف.
فشل التصريف يؤدي إلى تلف سريع للرصف.

🔷 توصيات فنية

اعتماد برامج التصميم الهندسي مثل Civil 3D أو Piste أو RoadEng.
إجراء فحوصات دورية على الرصف والطبقات.
استخدام مواد محلية قدر الإمكان لتقليل التكلفة.
دمج المعايير الوطنية والدولية في التصميم (CEBTP, AASHTO, Eurocode).
تدريب الكوادر على أعمال الصيانة الوقائية.

🔷 خاتمة

يمثّل تصميم الطريق عملية معقدة تتداخل فيها عناصر هندسية، مرورية، بيئية واقتصادية.

وكل قرار في التصميم يجب أن يُبنى على بيانات دقيقة ورؤية طويلة الأمد.

إن الطريق المصمم جيدًا لا يسهّل فقط الحركة، بل ينعكس إيجابيًا على التنمية والعمران والاقتصاد المحلي.

✍️ كتبه: فريق الهندسة المدنية – geniecivil036.blogspot.com

الأساسات – دراسة هندسية حول أنواعها وتصميمها في المشاريع الإنشائية

🔷 مقدمة

تُعدّ الأساسات من أهم عناصر المنشآت الهندسية، فهي الجزء المسؤول عن نقل الأحمال من المبنى إلى التربة بشكل آمن ومنتظم.

تصميم الأساسات يتطلب فهماً عميقاً لسلوك التربة، نوعية المنشأة، وأحمال التشغيل والتشغيل القصوى.

الاختيار غير المناسب لنوع الأساس قد يؤدي إلى هبوط غير متساوٍ أو انهيار جزئي أو كلي للمبنى.

تهدف هذه الدراسة إلى تقديم نظرة شاملة على أنواع الأساسات، خطوات تصميمها، والمعايير التي يجب مراعاتها لضمان السلامة والديمومة.

🔷 أهداف الأساسات

نقل الأحمال الرأسية والأفقية من المنشأة إلى التربة.
تقليل الانزلاقات والهبوطات غير المنتظمة.
توزيع الأحمال على أكبر مساحة ممكنة.
تأمين ثبات المبنى على مختلف أنواع التربة.

🔷 أنواع الأساسات

1. الأساسات السطحية (Shallow Foundations)

وتُستخدم عندما تكون طبقة التربة الصالحة على عمق قريب من السطح.

الأساسات المنفصلة (isolated footing):
تُستخدم تحت الأعمدة المنفردة.
الأساسات المشتركة (combined footing):
تخدم عمودين أو أكثر عندما تكون المسافات ضيقة.
الأساسات المستمرة (strip footing):
تمتد تحت صف من الأعمدة أو الجدران الحاملة.
اللبشة (Raft foundation):
تغطي مساحة الأرضية كاملة، تُستخدم في التربة الضعيفة أو الأحمال الكبيرة.

2. الأساسات العميقة (Deep Foundations)

وتُستخدم عندما تكون التربة السطحية غير قادرة على تحمل الأحمال.

الخوازيق (Piles):
تُدق أو تُصب في الأرض للوصول إلى طبقة صلبة.
الآبار (Caissons):
تُستخدم في الجسور والمنشآت البحرية.

🔷 العوامل المؤثرة في اختيار نوع الأساس

طبيعة التربة: صلبة، ناعمة، طينية، رملية...
مستوى المياه الجوفية.
حجم المنشأة وأحمالها.
المساحة المتاحة.
التكلفة والوقت.
الزلازل والاهتزازات.

🔷 خطوات تصميم الأساسات

الدراسة الجيوتقنية:
- حفر جسات واختبار عينات التربة (SPT, CPT, Lab tests)
- تحديد قدرة التحمل المسموح بها (Bearing Capacity)
- دراسة هبوط التربة (Settlement)
تحديد نوع الأساس المناسب حسب طبيعة المشروع والتربة.
حساب الأحمال المؤثرة على الأساسات:
- الحمل الميت (الذاتي)
- الأحمال الحية
- الأحمال الزلزالية والرياح إن وُجدت
تصميم المقطع الخرساني للأساس:
- الأبعاد
- التسليح
- الانزلاق والانقلاب
- الهبوط الكلي والتفاضلي
تحديد عمق التأسيس المناسب لتفادي تأثيرات التجمد أو المياه الجوفية.

🔷 مشاكل الأساسات الشائعة

الهبوط التفاضلي: عندما تهبط أجزاء من المبنى أكثر من غيرها، ما يسبب التشققات.
انتفاخ التربة الطينية (Heave): يؤدي لرفع الأساسات وتشوه المبنى.
تسرّب المياه: بسبب عدم العزل الجيد أو وجود مياه جوفية.
خطأ في حساب قدرة التحمل: قد يؤدي إلى انهيار أو ميلان.

🔷 توصيات فنية

إجراء اختبارات تربة دقيقة قبل التصميم.
عدم الاكتفاء بنتائج موقع واحد إن كانت الأرض كبيرة.
استخدام العزل المائي لأساسات المباني في المناطق الرطبة.
متابعة تنفيذ الأساسات من طرف مهندس مختص.
استخدام اللبشة المسلحة في حالات الأحمال العالية أو ضعف التربة.

🔷 علاقة الأساسات بالزلازل

في المناطق الزلزالية، يجب ربط الأساسات مع بعضها بميدات (liens de fondation).
يُنصح بتجنّب التأسيس على تربة رخوة أو مائلة.
الأساسات يجب أن تتحمل قوى القص والرفع الناتجة عن الاهتزازات الأرضية.

🔷 خاتمة

تصميم الأساسات هو حجر الأساس في أي مشروع إنشائي ناجح.

الفشل في هذه المرحلة يؤدي إلى مشاكل هيكلية يصعب علاجها لاحقًا.

إن الجمع بين التحليل الجيوتقني، التصميم الهيكلي، والإشراف الدقيق يضمن أساسًا قويًا لمبنى يدوم لعقود.

✍️ كتبه: فريق الهندسة المدنية – geniecivil036.blogspot.com

📘 "تصميم شبكات الصرف الصحي – دراسة علمية وهندسية شاملة"

🔷 مقدمة

شبكات الصرف الصحي تمثّل أحد أعمدة البنية التحتية في أي مجتمع حضري متطور، حيث تساهم في جمع، نقل، ومعالجة المياه العادمة الناتجة عن الاستخدامات المنزلية، الصناعية، والمؤسساتية.

تصميم شبكة فعالة للصرف الصحي لا يقتصر على حفر أنابيب ومدها، بل يتطلب معرفة هندسية دقيقة بالتصريف الهيدروليكي، سلوك الجريان، وتحليل التربة والبيئة المحيطة.

تهدف هذه الدراسة إلى عرض المبادئ الهندسية الأساسية التي تحكم تصميم شبكات الصرف، بدءًا من المسح وحتى التنفيذ.

🔷 أهداف شبكة الصرف الصحي

حماية الصحة العامة من الأمراض الناتجة عن المياه الملوثة.
تقليل تلوّث البيئة والمياه الجوفية والسطحية.
تصريف المياه العادمة بكفاءة دون روائح أو انسدادات.
المحافظة على نظافة المدينة وتحسين مستوى العيش.

🔷 أنواع شبكات الصرف الصحي

شبكة صرف منفصلة
تنقل فقط المياه المستعملة (العادمة) إلى محطة المعالجة.
شبكة صرف مطرية
تنقل فقط مياه الأمطار نحو الممرات المائية أو خزانات التجميع.
شبكة مختلطة
تجمع بين المياه المستعملة والمطرية في نفس القناة، وتُستخدم في المدن القديمة غالبًا.

🔷 مكونات شبكة الصرف

الأنابيب (القنوات): غالبًا من PVC أو الخرسانة، تُدفن تحت الأرض لنقل المياه بالجاذبية.
غرف التفتيش ( regards ): تُنشأ في نقاط التقاء الأنابيب أو تغيير الاتجاه لتسهيل الصيانة.
المنحدرات (pentes): ضرورية لتصريف المياه بالجاذبية، تُحسب بدقة لتفادي الترسيب أو الفيضانات.
محطات الرفع: تُستخدم عندما لا تسمح الطبيعة الطبوغرافية بالجريان الطبيعي.
محطات المعالجة: تعالج المياه قبل صرفها في الطبيعة أو إعادة استخدامها.

🔷 خطوات تصميم شبكة صرف صحي

جمع المعطيات:
- الخرائط الطبوغرافية
- عدد السكان الحالي والمستقبلي
- حجم الاستهلاك اليومي للماء
- نوعية المياه المصروفة
تحديد التصريف التصميمي:
يتم حساب التصريف باستخدام معامل الذروة (coefficient de pointe)
Q = N × q × C
حيث:
N: عدد السكان
q: الاستهلاك اليومي للفرد
C: معامل الذروة (يأخذ بعين الاعتبار التغيرات خلال اليوم)
حساب أقطار الأنابيب:
باستخدام معادلة مانينغ أو الجداول الجاهزة حسب السرعة والانحدار.
تحديد مناسيب الأنابيب والمنحدرات:
يجب ضمان الانحدار الكافي (عادة بين 1‰ و 3‰ حسب القطر) لتجنب الترسيب أو الجريان العكسي.
تصميم غرف التفتيش:
تُوضع كل 30-50 متر أو عند تغير الاتجاه أو القطر.
تحديد عمق الدفن والحماية من التجمّد أو الأحمال المرورية.

🔷 الاعتبارات البيئية والهيدرولوجية

منسوب المياه الجوفية: يجب أن يكون تحت مستوى الأنابيب لتجنب التداخل.
طبيعة التربة: التربة الرملية تتطلب تثبيت إضافي للأنابيب.
الفيضانات: ينبغي تجنّب مرور الشبكة من مناطق منخفضة ما أمكن.
الروائح والغازات: تُستخدم فتحات تهوية وأغطية محكمة للحد منها.

🔷 تحديات تنفيذ شبكات الصرف

ارتفاع التكلفة الإنشائية والصيانة.
الحفر العميق قد يسبب انهيارات أو يتطلب دعم خاص.
صعوبة العمل في المناطق السكنية المكتظة.
احتمالية انسداد الشبكة إذا لم يُحسن التصميم أو الصيانة.

🔷 توصيات فنية

اعتماد برامج التصميم الهيدروليكي مثل SewerCAD، EPANET، أو Civil 3D.
تحديث البيانات السكانية بانتظام لتفادي التقليل من سعة الشبكة.
استخدام مواد مقاومة للتآكل والعوامل الكيميائية.
صيانة دورية واستباقية لتجنب الأعطال المفاجئة.

🔷 خاتمة

تصميم شبكات الصرف الصحي ليس مجرد عملية هندسية، بل هو استثمار في صحة وراحة السكان، وحماية البيئة.

يتطلب النجاح في هذا المجال الجمع بين المعرفة النظرية، التحليل الدقيق، والتخطيط المستقبلي الذكي.

✍️ كتبه: فريق الهندسة المدنية – geniecivil036.blogspot.com

الخرسانة المسلحة في المنشآت الهندسية

📘 الخرسانة المسلحة في المنشآت الهندسية – دراسة علمية مفصلة

🔷 مقدمة

تُعدّ الخرسانة المسلحة من أهم المواد المستخدمة في الإنشاءات الهندسية الحديثة، لما تتميز به من قوة تحمل، سهولة في التشكيل، وتكلفة مناسبة.
تجمع بين خصائص الخرسانة التي تتحمل الضغط العالي، والحديد الذي يتحمل الشد، لتشكّل مادة مركبة تتحمل أنواع الأحمال المختلفة.

تهدف هذه الدراسة إلى تقديم تحليل علمي شامل لتصميم واستخدام الخرسانة المسلحة، مع التركيز على المبادئ النظرية والتطبيقات العملية في المنشآت المختلفة.

🔷 مكونات الخرسانة المسلحة

الخرسانة: مزيج من الإسمنت، الرمل، الحصى، والماء. تُعدّ أساس الجسم الخرساني.
حديد التسليح: قضبان فولاذية تُوضع داخل الخرسانة لمقاومة قوى الشد.
الإضافات: مواد تُضاف لتحسين خصائص الخلطة مثل التماسك، مقاومة التآكل، أو زمن الشك.

🔷 المبادئ الأساسية لتصميم الخرسانة المسلحة

يعتمد التصميم الإنشائي للخرسانة المسلحة على مجموعة من المفاهيم الهندسية المتقدمة، منها:
تحديد الأحمال الدائمة والمتغيرة (الوزن الذاتي، الأحمال الحية، الرياح، الزلازل).
التحليل الإنشائي لتوزيع القوى داخل العناصر (عزوم، قوى قص، ضغط...).
تصميم مقاطع مناسبة تتحمل القوى وتقلل من التشوهات.
تحديد التسليح اللازم وفقًا للكودات (الكود الجزائري، الأوروبي، الأمريكي).
التحقق من حالات الحد النهائية (الانهيار)، وحالات الحد الخدمية (الانحرافات، التشققات).

🔷 أنواع العناصر الإنشائية الخرسانية

الأعمدة: لنقل الأحمال الرأسية إلى الأساسات.
الكمرات: لتحمّل الأحمال الأفقية وربط الأعمدة.
البلاطات: لتوزيع الأحمال على الكمرات (مثل الهوردى والبلاطة المصمتة).
الأساسات: لنقل الأحمال إلى التربة (منفصلة، مشتركة، لبشة...).

🔷 العوامل المؤثرة في التصميم

نوع التربة: يؤثر على شكل الأساسات وحمولتها المسموح بها.
البيئة: المناطق الرطبة أو الساحلية تتطلب حماية إضافية للحديد.
الزلازل: تتطلب تصميمًا خاصًا وفقًا لتحليل ديناميكي.
العمر الافتراضي: يجب مراعاة المعالجة الجيدة لضمان الديمومة.

🔷 تطبيقات الخرسانة المسلحة في المشاريع الهندسية

تُستخدم الخرسانة المسلحة في مجموعة واسعة من المنشآت، مثل:
المباني السكنية والإدارية والتجارية.
الجسور والأنفاق والمنشآت الضخمة.
الخزانات ومحطات المعالجة.
الأسوار والطرق والمطارات.

🔷 التحديات والاعتبارات

رغم فوائدها الكبيرة، تواجه الخرسانة المسلحة بعض التحديات، منها:
التشققات الناتجة عن الانكماش الحراري أو الأحمال الزائدة.
الصدأ في حديد التسليح بسبب سوء العزل أو الرطوبة.
القصور في التنفيذ الميداني بسبب ضعف الإشراف أو جودة المواد.

ولذلك يُعدّ الالتزام بالتفاصيل التصميمية والمعايير الفنية أمرًا بالغ الأهمية لضمان الجودة والسلامة.

🔷 خاتمة

تُشكّل الخرسانة المسلحة حجر الأساس في الهندسة المدنية المعاصرة، وتُمثّل توازنًا بين الأداء الهيكلي والتكلفة والمرونة التصميمية.
تضمن الدراسة العلمية الدقيقة، إلى جانب التنفيذ الجيد، الحصول على منشآت آمنة ومستدامة تدوم لعقود.

✍️ كتبه: فريق الهندسة المدنية – geniecivil036.blogspot.com

الأحد، 23 يوليو 2023

حساب وزن حائط الطوب الإسمنتي (المصمت/المفرغ) على الكمرات

كثافة الطوب الاسمنتي المصمت المستخدم ( الكتلة الحجمية ) : 2000 كجم / متر مكعب
كثافة الطوب الاسمنتي المفرغ المستخدم ( الكتلة الحجمية ) : 1400 / 1800 كجم / متر مكعب

أولا : سماكة الجدار ( 15 سم )

وزن الحائط = طول الحائط × عرض الحائط × ارتفاع الحائط × كثافة الطوب
كثافة الطوب الاسمنتى المصمت = 2000 كجم / متر مكعب
كثافة الطوب الاسمنتى المفرغ = 1400 / 1800 كجم / متر مكعب
كثافة المحارة ( الاسمنتى ) الاتجاهين = 2100 كجم / متر مكعب
طول الحائط = 1 متر
ارتفاع الحائط = 1 متر
سماكة المحارة = 2 سم
وزن الحائط ( طوب مصمت ) = 1 × 0.15 × 1 × 2000 = 300 كجم
_وزن الحائط ( طوب مصمت ) = 0.30 طن / متر مربع
_وزن الحائط ( طوب مفرغ ) = 1 × 0.15 × 1 × 1400 = 210 كجم
_وزن الحائط ( طوب مفرغ ) = 0.21 طن / متر __مربع
_وزن المحارة ( كلا الاتجاهين ) = 1 × 0.04 × 1 × 2100 = 84 كجم
_وزن المحارة ( كلا الاتجاهين ) = 0.084 طن / متر مربع_
وزن الحائط كاملا ( طوب مصمت ) = وزن الحائط ( طوب مصمت ) + وزن المحارة (كلا الاتجاهين )
_وزن الحائط كاملا ( طوب مصمت ) = 0.30 + 0.084 = 0.384 طن / متر مربع
_وزن الحائط كاملا ( طوب مفرغ ) = وزن الحائط ( طوب مفرغ ) + وزن المحارة (كلا الاتجاهين )
_وزن الحائط كاملا ( طوب مفرغ ) = 0.21 + 0.084 = 0.294 طن / متر مربع

ثانيا : سماكة الجدار ( 20 سم )
وزن الحائط = طول الحائط × عرض الحائط × ارتفاع الحائط × كثافة الطوب
كثافة الطوب الاسمنتى المصمت = 2000 كجم / متر مكعب
كثافة الطوب الاسمنتى المفرغ = 1400 / 1800 كجم / متر مكعب
طول الحائط = 1 متر
ارتفاع الحائط = 1 متر
سماكة المحارة = 2 سم
وزن الحائط ( طوب مصمت ) = 1 × 0.20 × 1 × 2000 = 400 كجم
_وزن الحائط ( طوب مصمت ) = 0.40 طن / متر مربع
_وزن الحائط ( طوب مفرغ ) = 1 × 0.20 × 1 × 1400 = 280 كجم
_وزن الحائط ( طوب مفرغ ) = 0.28 طن / متر مربع
_وزن المحارة ( كلا الاتجاهين ) = 1 × 0.04 × 1 × 2100 = 84 كجم
_وزن المحارة ( كلا الاتجاهين ) = 0.084 طن / متر مربع
_وزن الحائط كاملا ( طوب مصمت ) = وزن الحائط ( طوب مصمت ) + وزن المحارة (كلا الاتجاهين )
_وزن الحائط كاملا ( طوب مصمت ) = 0.40 + 0.084 = 0.484 طن / متر مربع
_وزن الحائط كاملا ( طوب مفرغ ) = وزن الحائط ( طوب مفرغ ) + وزن المحارة (كلا الاتجاهين )
_وزن الحائط كاملا ( طوب مفرغ ) = 0.28 + 0.084 = 0.364 طن / متر مربع

ثالثا : سماكة الجدار ( 25 سم )
وزن الحائط = طول الحائط × عرض الحائط × ارتفاع الحائط × كثافة الطوب
كثافة الطوب الاسمنتى المصمت = 2000 كجم / متر مكعب
كثافة الطوب الاسمنتى المفرغ = 1400 / 1800 كجم / متر مكعب
طول الحائط = 1 متر
ارتفاع الحائط = 1 متر
سماكة المحارة = 2 سم
وزن الحائط ( طوب مصمت ) = 1 × 0.25 × 1 × 2000 = 500 كجم
_وزن الحائط ( طوب مصمت ) = 0.50 طن / متر مربع
_وزن الحائط ( طوب مفرغ ) = 1 × 0.25 × 1 × 1400 = 350 كجم
_وزن الحائط ( طوب مفرغ ) = 0.35 طن / متر مربع
_وزن المحارة ( كلا الاتجاهين ) = 1 × 0.04 × 1 × 2100 = 84 كجم
_وزن المحارة ( كلا الاتجاهين ) = 0.084 طن / متر مربع
_وزن الحائط كاملا ( طوب مصمت ) = وزن الحائط ( طوب مصمت ) + وزن المحارة (كلا الاتجاهين )
_وزن الحائط كاملا ( طوب مصمت ) = 0.50 + 0.084 = 0.584 طن / متر مربع
_وزن الحائط كاملا ( طوب مفرغ ) = وزن الحائط ( طوب مفرغ ) + وزن المحارة (كلا الاتجاهين )_وزن الحائط كاملا ( طوب مفرغ ) = 0.35 + 0.084 = 0.434 طن / متر مربع.

طريقة كشف أسباب التصدع

تعد هذه الخطوة عملياً أهم خطوة، إذ إنه من غير الممكن عملياً تقدير مدى الحاجة للإصلاح إلا إذا عرف سبب أو أسباب التصدع، وقد تكون المعطيات غير كافية لتحديد السبب، لذا توضع جميع الأسباب التي تؤدي عادة إلى التصدعات ثم تحذف الأسباب غير المحتملة واحداً إثر واحد، إلى أن يبقى عدد محدود من الأسباب يؤخذ بالحسبان.

لا توجد قواعد محددة يمكن اتباعها لكشف سبب أو أسباب التصدع، فكل حالة هي مسألة قائمة بذاتها، ويجب أن يجري التشخيص لها بشكل فردي. ويمكن للمهندس الذي يقوم بالتشخيص اتباع الخطوات الآتية: فحص البناء ودراسته جيداً، ومقارنة البناء مع الأبنية المجاورة ومع الأبنية المشابهة بأمكنة أخرى، واستفسار من العناصر الفنية التي قامت بالدراسة أو بالإنشاء عن أسباب محتملة للتصدع، وتحليل الأمور غير العادية في المسألة المطروحة، والتفكير بالمسألة على نحو علمي هادئ وبصبر، ودراسة المسألة بعمق.

طريقة مراقبة تطور تصدعات البناء :
قبل تقرير السلامة الإنشائية للبناء المتصدع من عدمها، يلزم مراقبة ظواهر التصدع، وأول خطوة في عملية المراقبة هي تحديد جميع التصدعات (سواء منها التشققات أو مناطق التشظي أو مناطق التحلل أو الترخيم الكبير أو الميلان الكبير) على مخططات خاصة مع تسجيل تاريخ التحديد.

تراقب التشققات كما يأتي:
ـ يسجل في المخططات طول الشق وثخانته واتجاهه ومكانه. أما على الموقع فتحدد نهايتا الشق بإشارة X ويعطى رقم لكل شق.
ـ وضع لصائق جصية بشكل 8 متعامدة مع الشق، مع كتابة التاريخ عليها.
ـ تراقب الشقوق بالكشف عليها مرة عدة أيام أو عدة أسابيع حسب سرعة تطور ظهور الشقوق واتساعها.
ـ تراقب ظاهرة التشظي باستخدام اللصائق الجصية كما في حالة مراقبة الشقوق. كما يمكن مراقبة ظاهرة التشظي بوضع طبقة من مواد هشة وقابلة للتقصف (ويعد الجص أحدها).
أما ظاهرة التحلل الكيمياوي للخرسانة (البيتون) فتراقب بإزالة الحصويات (التي تحللت المادة الرابطة بينها) في موقع معين حتى الوصول للخرسانة السليمة وتعليم الموقع. ثم إعادة الفحص بعد مدة من الزمن.
وتراقب ظاهرة الترخيم الكبير والميلان بالقياس وبالرصد المساحي.

حساب كميات الاسمنت

لابد من أخذ معامل الأنكماش بنظر الحسبان فتكون الطريقة كالتالي:

الخرسانة بنسب 1-2-4

تستخدم المعادلة الحجم = س+2س+4س

لكن لابد من استخدام معامل انكماش الخرسانة و هو 0.67 فتصبح المعادلة

الحجم 1 متر مكعب من الخرسانة = 0.67(س+2س+4س)

س = 0.2132196162

وزن الأسمنت = س * كثافة الأسمنت = س * 1400 = 298.5 تقريبا 300 كيلوغرام

حجم الرمل = 2س = 0.426 متر مكعب

حجم الحصى = 4س = 0.852 متر مكعب

ويمكن استخراج نسب المواد لأي نسبة مطلوبة بنفس الطريقة

مثلا 1-1.5-3 تصبح المعادلة الحجم 1 متر مكعب من الخرسانة= 0.67(س+1.5س+3س)

ونستخرج قيمة س ونستخرج بقية القيم المطلوبة

التطبيق على المثال المذكور

40*300=12000 كيلوغرام=12 طن اسمنت
40*0.426=17.04 متر مكعب حصى
40*0.852=34.8 متر مكعب حصى

ملاط الأسمنت (مونة الأسمنت)

مثلا الملاط للطابوق بنسبة 1-3
نستخدم المعادلة الحجم = س+3س

لكن لابد من استخدام معامل انكماش الملاط وهو 0.75 فتصبح المعادلة
الحجم 1 متر مكعب من الملاط = 0.75(س+3س)
س= 0.333333

ونستخرج كمية الأسمنت والرمل في المتر المكعب طبعآ يمكن تغيير المعادلة حسب النسب المطلوبة

التطبيق على المثال المذكور

المساحة هي 15 متر مربع لنفرض أن السمك المطلوب هو 2سم اذآ الحجم = 0.02*15=0.3
الأسمنت =0.3*0.333333*1400=139.99=140 كغم أسمنت
الرمل =0.3*0.33333*3=0.29999 متر مكعب رمل
طبعآ هذا لسمك 2سم وبمساحة 15 متر مربع

السبت، 22 يوليو 2023

مختلف انواع الخرسانة

هناك العديد من أنواع الخرسانة المستخدمة في مجموعة متنوعة من التطبيقات الهندسية والبنائية، وتختلف هذه الأنواع بناءً على تركيبتها وخصائصها الميكانيكية. وإليك بعض الأنواع الشائعة للخرسانة: 1. الخرسانة العادية (Ordinary Concrete): هي الخرسانة الأكثر شيوعًا وتتكون من مزيج من الإسمنت والرمل والحصى والماء. تستخدم هذه الخرسانة في مجموعة واسعة من التطبيقات مثل الأعمدة والجدران والأساسات والأرضيات. 2. الخرسانة المسلحة (Reinforced Concrete): تتكون من مزيج الخرسانة العادية مع قضبان حديدية تُعرف بالتسليح. يتم إضافة القضبان لتحسين قوة الخرسانة وقدرتها على تحمل الضغوط والأحمال العالية. 3. الخرسانة الأداء العالي (High-Performance Concrete - HPC): تعتبر هذه الخرسانة متطورة وتتميز بمقاومتها العالية للتآكل والتحمل العالي والمرونة والاستدامة. تستخدم عادة في الهياكل التي تتطلب أداءً متميزًا مثل الجسور والبرجات. 4. الخرسانة الذاتية التجانس (Self-Consolidating Concrete - SCC): هي نوع من الخرسانة يتميز بالقدرة على التجانس بنفسها دون الحاجة إلى الاهتزاز اليدوي لإزالة الفراغات الهوائية. تستخدم هذه الخرسانة في التطبيقات التي تتطلب تفاصيل دقيقة وسطح أملس. 5. الخرسانة الخفيفة (Lightweight Concrete): تتميز بكثافتها المنخفضة نتيجة إضافة مواد مثل الزفت والبوليسترين أو الأجزاء الخشبية. تستخدم هذه الخرسانة في البنايات التي تتطلب وزنًا أقل وعزل حراري وصوتي جيد. 6. الخرسانة العالية الأداء (Ultra-High-Performance Concrete - UHPC): تعتبر هذه الخرسانة من أقوى أنواع الخرسانة وتحتوي على مزيج محسّن من الإسمنت والمواد الكيميائية والتسليح الدقيق. يستخدم هذا النوع في التطبيقات التي تتطلب قوة استثنائية ومقاومة عالية للتآكل والصدمات. هذه بعض الأنواع الشائعة للخرسانة، ويمكن أن تكون هناك المزيد من الأنواع المخصصة وفقًا لاحتياجات المشروع وظروف التطبيق المحددة.

اسباب انهيار الخرسانة في البنايات

انهيار الخرسانة في البنايات يمكن أن يكون نتيجة لعدة أسباب، وقد تتأثر الأسباب بعوامل مختلفة مثل جودة المواد المستخدمة، تصميم الهيكل، وظروف البناء والصيانة. من بين الأسباب الشائعة لانهيار الخرسانة في البنايات:

1. عدم تصميم الهيكل بشكل صحيح: إذا لم يتم تصميم الهيكل بشكل دقيق وفقًا للاحتياجات الهندسية والحمولات المتوقعة، قد يؤدي ذلك إلى فشل الخرسانة في تحمل الضغوط والاحتمالات الحمولات الواردة.

2. استخدام مواد منخفضة الجودة: عند استخدام مواد غير ملائمة أو ذات جودة منخفضة في الخلطة الخرسانية، قد يؤدي ذلك إلى ضعف الخرسانة وتدهورها مع مرور الوقت.

3. سوء التنفيذ والبناء: عملية البناء يجب أن تتم بدقة واحترافية، فإذا تم تنفيذ الخرسانة بطريقة غير صحيحة، مثل عدم تكوين المواد الخرسانية بشكل متجانس أو عدم تدويرها بشكل صحيح، فقد تؤدي هذه الأخطاء إلى ضعف الهيكل.

4. التعرض للتأثيرات البيئية: التعرض المطول للظروف الجوية القاسية مثل التغيرات المناخية الشديدة والعوامل البيئية الأخرى يمكن أن يتسبب في تآكل الخرسانة وتدهورها.

5. عدم الصيانة الدورية: إهمال الصيانة الدورية للبناية والخرسانة يمكن أن يؤدي إلى تراكم التلف والتآكل، مما يسهم في انهيار الخرسانة على المدى الطويل.

6. تغيرات في الأحمال والحمولات: تغيرات غير متوقعة في الحمولات المحمولة على الهيكل، مثل الازدحام الزائد أو تحميل فوق الحد المصمم للبناية، يمكن أن تسبب ضغوطًا غير متوقعة على الخرسانة وتؤدي إلى فشلها.

7. عيوب التصميم: إذا كان التصميم غير كافٍ أو لم يأخذ في الاعتبار التحديات البيئية أو الحمولات المتوقعة، فقد يؤدي ذلك إلى انهيار الهيكل أو الخرسانة.

لتجنب انهيار الخرسانة في البنايات، يجب الالتزام بمعايير البناء الهندسية واستخدام مواد عالية الجودة والاهتمام بالصيانة الدورية للبناية والهيكل. كما يجب الاعتماد على مهندسين مؤهلين وذوي خبرة لتصميم وبناء البنية التحتية بشكل صحيح وآمن.

الهندسة المدنية الصديقة للبيئة

الهندسة المدنية الصديقة للبيئة، المعروفة أيضًا باسم الهندسة المدنية المستدامة، هي فرع من فروع الهندسة المدنية التي تركز على تصميم وتطوير المشاريع البنية التحتية والمنشآت الحضرية بطرق تحافظ على البيئة وتقلل من تأثيرها السلبي على الطبيعة والمحيط المحيط بها.

تعتبر الهندسة المدنية الصديقة للبيئة جزءًا أساسيًا من الجهود المبذولة للتنمية المستدامة، حيث تهدف إلى تلبية احتياجات الحاضر دون التأثير بشكل سلبي على قدرة الأجيال القادمة على تلبية احتياجاتها. وتهدف هذه الهندسة إلى الحد من استهلاك الموارد الطبيعية والطاقة والحفاظ على التوازن البيئي.

من أمثلة التطبيقات العملية للهندسة المدنية الصديقة للبيئة:

1. تصميم المباني الخضراء والاستفادة من تقنيات البناء المستدامة والمواد البيئية لتقليل استهلاك الطاقة والموارد.

2. التخطيط الحضري المستدام الذي يهدف إلى تحسين النقل العام وتعزيز التنقل المستدام والاستدامة البيئية.

3. إدارة موارد المياه بفعالية من خلال استخدام تقنيات الاستصلاح وإعادة التدوير والتخزين السليم.

4. الحد من التلوث البيئي وإدارة النفايات بطرق آمنة وصديقة للبيئة.

5. الحفاظ على التنوع البيولوجي والتحفظ من تأثير المشاريع الإنشائية على الحياة البرية والنباتية.

تهدف الهندسة المدنية الصديقة للبيئة إلى إيجاد توازن بين احتياجات المجتمع والبيئة، وهي تسعى لتحقيق التنمية المستدامة التي تضمن استدامة الموارد والنظم البيئية في الوقت نفسه.

اهم مبادئها الاساسية

الهندسة المدنية الصديقة للبيئة تعتمد على مجموعة من المبادئ الأساسية التي تهدف إلى تحقيق التنمية المستدامة والحفاظ على البيئة. وإليك بعض الأهم من هذه المبادئ:

1. التكامل والتخطيط الشامل: تتطلب الهندسة المدنية الصديقة للبيئة التفكير في الأنظمة البيئية والاقتصادية والاجتماعية بشكل متكامل. يتم تصميم المشاريع والمنشآت بناءً على تقييم شامل لتأثيراتها على البيئة والمجتمع.

2. الاستدامة والحفاظ على الموارد: تسعى الهندسة المدنية الصديقة للبيئة للحفاظ على الموارد الطبيعية بشكل فعال والحد من الاستهلاك المفرط للطاقة والمياه والمواد.

3. استخدام التكنولوجيا البيئية: تركز الهندسة المدنية الصديقة للبيئة على استخدام التكنولوجيا والمناهج البيئية المبتكرة لتحقيق الاستدامة وتقليل التأثير البيئي السلبي.

4. الحد من التلوث: يتم التركيز على تصميم المشاريع والمنشآت بطرق تقلل من الانبعاثات الضارة والتلوث البيئي.

5. إعادة التدوير وإدارة النفايات: يُعَدُّ إعادة التدوير وإدارة النفايات بطرق صديقة للبيئة أحد الجوانب الأساسية للهندسة المدنية المستدامة.

6. التنقل المستدام: يتم تعزيز ودعم وسائل التنقل العام والمستدامة مثل الدراجات والمشي لتقليل حركة المركبات الشخصية وانبعاثاتها.

7. المشاركة المجتمعية: يُشجَّع على إشراك المجتمعات المحلية والجهات المعنية في عمليات التخطيط وتصميم المشاريع الهندسية لضمان تلبية احتياجاتهم وتحقيق الاستدامة الشاملة.

8. الحفاظ على التنوع البيولوجي: يتم الاهتمام بالحفاظ على التنوع البيولوجي والنظم البيئية الطبيعية عند تطوير المشاريع الهندسية.

تتبنى هذه المبادئ والممارسات الهندسة المدنية الصديقة للبيئة لتحقيق التوازن بين تلبية احتياجات المجتمع والمحافظة على البيئة والحفاظ على الموارد للأجيال القادمة.

الخميس، 12 يناير 2017

جميع مصطلحات الهندسة المدنية باللهجات العامية في الوطن العربي

لبشة = حصيرة
تشطيبات = إنهاآت = FINISHING = إكساء
كاشي (مصطلح عراقي) = بلاط
كمرة = جسر
طابوق (مصطلح عراقي) = طوب
زلط = بحص = ركام كبير = gravel
اساس جار = اساس رجل بطة = اساس كابولي
هوردي
الهوردي نوع من انواع الاسقف( البلاطات) وهو سقف سماكته حوالي 25 سم الى 36 سم وقد تزيد، ويتكون من (جسور صغيرة) حاملة للسقف.
وبالنسبة للفرق بينه وبين السقف العادي فالسقف الهوردي لا تكون فيه عادة جسور ساقطة مما يعطي للمالك مستقبلا حرية اكبر اذا اراد تغير التصميم المعماري.
وانشائيا: لا يوجد هناك فرق قوة تحمل بين السقف العادي والهوردي فكلاهما يحمل نفس الاوزان وبكفاءة واحدة.
ومن حيث العزل الحراري فالسقف الهوردي اكثر سماكة واحتواؤه على بلوك مفرغ يعطي عزلا حراريا هو افضل بينما السقف العادي سماكته اقل وعبارة عن كتلة خرسانية واحدة مما يعني عزلا حراريا اقل وفي حالة رغبة المالك استعمال التكييف المركزي للمبنى فالافضل ان يكون تصميم السقوف «هوردي» حيث ان السقوف العادية تحد كثيرا من تنفيذ ذلك.
ويمتص السقف الهوردي الضوضاء الناتجة من مستعمل الشقة او الوحدة السكنية العلوية والتي قد تزعج الساكن في الطابق الاسفل بطريقة افضل من السقف العادي.
الكانة أو الكانات هي التسليح المستخدم لمقاومة القص وهي من الحديد الطري الاملس رتبة 350/240 ومعناها بالانجليزية stirrups
كانات (اساور) ، أتاري stirrups :
الشناجات = سملات= ميدات = (السملات) هي الكمرات الارضية التى تربط القواعد المنفصلة والمركبة في الاساسات ومعناها بالانجليزية beam
اللبشة هي الحصيرة وهي قاعدة واحدة لكامل المنشأ ومعناها بالانجليزية mat foundation
اشاير العمود هي الاسياخ اللازمة لوصل العمود السفلي بالعمود العلوي بمعنى انه عند صب اعمدة الدور لابد ان تخرج منها وصلة من الاسياخ من اعلى لربطه بعمود الدور الذي يليه bars
الكوابيل هي الكمرات والبلاطات المرتكزة على جانب واحد فقط فالكمرة الكابولية هى الكمرة المتركزة على احد طرفيها فقط
-cantilever ظفر= كابولي = العتبة الناتئة = بلكونة = برج cantiliver = capoly
والبلاطة الكابولية هي البلاطة المترتكزة على احد حوافها الاربعة فقط ومعناها بالانجليزة cantliver
التشوين هي تكويم المؤن كالحديد والرمل في كومة واحدة بمعنى وضعهم في مكان
والبرندات خاصة بالستائر
الارانيص هي مسافات المونة فى الحائط او سمك لحام المونة بين كل مدماك
المدماك هو صف الطوب فى الحائط
~~~~~~~~~~~~~~~
كوبري = الجسر
عملية رص التربة = الحدل (مصطلح عراقي) = الدمك (مصطلح مصري)
بيتون (مصطلح سوري) = خرسانة
wood framework فرمة او فرم للجمع
الباكر (excavator)،
الطرنبول
الحفارة (باكر)= Excavator
السكريبر أو طرنبول = Wheel Tractor – Scraper
بلدوزر = Bulldozer
التركس= Loader
الكريدر = Motor grader
المدحلة = Compactor
بلدوزر الريبر = البلدوزر الحاوي على شفرة للحفر في الخلف
الشينيورات = Crawler drilling machines
آليات نقل المواد (دنبر) = Dump Truck
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
flexure penetration الاختراق الالتوائي (الانعطافي)
bending failure mode نمط التصدع الانعطافي (القصور - الاخفاق- الخلل -الانهيار-حسب النص في الجملة)
Punching shear اجهاد قص الثقب
slab diaphragms جسور (كمرات) التقويه للبلاطة (فمثلا في القبابdoom تكون محملة على جسر على كامل المحيط ويسمى diaphragm او الجسور الداعمة بين الجسور الرئيسية كما في الكباريbridgesحسب الصورة المرفقة )
http://images.search.yahoo.com/image...sigh=1195g6ka0
scabbing تقشر السطح ( في الطرق المعبدة)
spalling تفتت السطح ( التشظي )
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
drop beam جسر متدلي (ساقط)
stare case بيت الدرج

tie beam شيناج رابط (فرنسية)

-plaster زريقة أو لياسة = بياض الجص = قصاره , بطانة
-concrete بيتون (في سوريا) (فرنسية)

wood framework كوفراج (فرنسية)
~~~~~~~~~~
wooden framework : طوبار
post : ايسود (عمود صغير حول الفتحات مثلا) عنصر غير حامل يستخدم كعمود تقويه (غالبا)على جانبي باب او شباك او بين اثنين
lintel : قمط , حزام (جسر صغير فوق الفتحات او على جدار طوب للتقوية) ، نجفة

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
الكرسي
ويختلف على حسب نوع العنصر الإنشائي الموضوع به
وهو عباره عن حامل مصنوع من أسايخ التسليح ويستخدم في رفع الحديد العلوي في العناصر الإنشائية المختلفة
برندات
وهذا اسم يطلق على حديد الإنكماش الذي يوضع في العناصر الإنشائية عندما يزيد عمقها عن 60 او 70 سم تقريبا
برانيط
وهي عباره عن الحديد الإضافي العلوي في السقف ويكون فوق الأعمدة في الأسقف اللاكمرية وفوق الكمرات في الأسقف الكمرية
فواتير
وهي عبارة عن حديد التسليح الذي يوضع حول الفتحات مثل فتحات المناور في السقف اللاكمري
وقد يستخدم هذا الإسم بين العمال على حديد التسليح الذي يوضع كحديد اضافي سفلي في منتصف الباكية عندما يزيد البحر
تنجيط الحديد وهو مصطلح يطلق على تحديد المسافات بين أسياخ الحديد في المتر الواحد
تأكيس المحاور
وهو مصطلح يطلق على توقيع الريجة (الخنزيرة)
الشوكة
وهي عباره عن حديد التسليح العلوي الذي يوضع في الكوابيل (الخوارج)
وقد توضع بشكل أساسي (حديد علوي رئيسي) وقد توضع كحديد إضافي ولها شكل خاص وإسلوب معين في التسليح
وتمتد داخل الباكية المجاورة مرة ونصف طول الكابولي
مدماك:صف من الطوب (الطابوق)
شناوي :هو طول القالب 25 او 20سم في الطوب الأحمر المستخدم غالبا في أعمال البناء
أدى : هو عرض القالب ويكون 12سم في الطوب نفسه
عراميس : وهي الفواصل الأسمنتية بين الطوب المبني وتكون في حدود من 0.5 ل 1.0 سم
تكحيل الحائط : سد الفتحات البينية بين القوالب وذلك في الجهة الأخرى (لجهة المقابلة للتي يقف عليها البنا)
وهناك طرق للبناء
منها الطريقة التقليدية وهي الطريقة العادية
وهناك الطريقة الإنجليزية
ساف (مصطلح عراقي) = وهو صف الطابوق أو صف الطوب.
أرونجي
وهو العامل الذي يقوم بنقل الركام الي الخلاطة عند عملية الصب
فرمجي
وهو الصنيعي (العامل) الذي يقوم بأد الخرسانة (عمل تسوية لها بالإدة) وكذلك يقوم بعمل الدمك اليدوي عند الصب
الإدة
هي عبارة عن لوح او عرق من الخشب يختلف شكله على حسب الإستخدام المناط به
ويستخدم في أعمال البياض (المحارة) وكذلك استلامه
وأيضا في استلام اعمال البناء
وكذلك تستخدم في تسوية سطح الخرسانة ولكن لها شكل ومقاسات مختلفة في هذه الحالة
المرمات
عبارة عن اعمال الترميمات.... اعمال صغيرة تجري في المشروع كصب عنصر خرساني صغير أو عمل حائط ......وما أشبه ذلك من الأعمال الإضافية وغالبا يكون نظام الحساب فيها بالمقطوعية
حساب المقطوعية
وهو ان يتفق المقاول مع المالك على اجراء عمل ما بمقابل معين دون التقيد بكميات هذا العمل او خلافه
البراميء
وهي عبارة عن قطع جميلة الشكل مصنوعة من الأسمنت والرمل معا او من الجبس فقط
ويتم تركيبها في البلكونات أو على اي اصوار عموما لعمل شكل جمالي
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
مصطلحات في فلسطين والأردن
Beam = جسر
Dropped Beam= جسر ساقط
Hidden Beam=جسر مخفي
Cantilever Beam=جسر كابولي
Plastering=اعمال القصارة
Tiling=اعمال البلاط
Block=طوب
Painting=اعمال الدهان
Plumb=بلبل
Terrazzo= بلاط موزايكو
Marble= رخام
Lintel= قمط
Sill= برطاش
Jamb= سلاح
Coping Stone= حجر جبه
Sloping Screed= مدة ميلان
Tread= دعسه
Riser= مراي
Skirting= بانيل
Concrete= باطون او خرسانة
Blinding= باطون نظافة
Lime= شيد
Form Work= اعمال الطوبار
Kerbstone= كندرين
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1- روبير = النقطة المساحية الثابتة المعروف احداثياتها ومناسيبها (يتم التنسيب اليها)
2- الخنزيرة = اطار يتم وضعه حول المبنى لتحديد المحاور التي سيتم التنفيذ عليها قبل البدء
3-الخوابير= جزء يتم الاستعانة به في تثبيت الاشياء فى اي مادة like anchor support
4-السملات = الكمرات الرابطة بين القواعد grade beam
5-البالتات = الواح خشبية
6-الحطات = مسطلح يستخدم فى تحديد ارتفاع الصب وخاصة فى الاعمدة
7-البسكوت = جزء من المونة او الطوب او البلاستيك او او ...... الخ يستخدم لتحديد سمك الغطاء الخرساني
8-نهايز = تقويات خشبية للشدة بعروق مائلة (نهايز)
9-المدماك = صف المباني
10-عمل شرب بالمبنى = تحديد منسوب افقي منسوب الي الروبير لتحديد المنسوب الافقي للاعمدة او الاسقف او......... الخ
11-تكسيح الحديد = ثني الحديد لعمل bent bars =
12-إسترباع الغرف = التأكد من تعامد اطراف الغرفة على بعضها مع حساب ابعادها مثل المثلث القائم الزاوية 3-4-5
13-ترابيس طوب مصمت = صفوف من الطوب المصمت
14-كانات =stirrups
15-البؤج = تخانة بسمك معين (عادة سمك البياض) يتم عملها علي المباني لتنفيذ بياض التخشين (مونة الرمل والاسمنت)
16-الحلوق (مصطلح في المواسير) = اطار خشبي لتثبيت الشبابيك فى المباني او طرف المسورة فى المواسير مثل حلق الانسان
17-سقية البلاط = مونة رقيقة من الاسمنت او المواد المالئة الحديثة تستخد لحشو الفراغات بين البلاط وبعضه او بين السيراميك المثبت علي الحوائط او الارضيات
18-القلاووط = القلاووظ scroll
19-سؤسات = سوستة = ياي = spring
20- الكشط عملية تسوية الخشب
21- سدايب الزجاج =اطار تثبيت الزجاج
22-الضهاره =بياض التخشين (مونة الرمل والاسمنت)
23-البردورة = بلوكات من الخرسانة تستخدم فى الطرق والارصفة
24-العراميس =الفواصل الرفيعة بين الطوب او البلاط
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
سؤسات = هى عبارة قطع من الخشب مقاس 1سم × 0.5سم وتستخدم فى الابواب الخشبية ذات تجليد
الضهارة = هى عبارة عن طبقة البياض النهائية
grade beam (GB= السمــــــــــــــــل
strap = شداد
~~~~~~~~~~~~~~~~
بقجة او (بؤجة) =patches of plaster واحيانا تسمى temporary grounds
اوتار مفردها وتر = screed
الطرطشة او طبقة المسمار = splash coat or roughcast or dash coat
القدة = straightedge
الوجه الاول =first coat
الوجه الثاني = second coat
موقفات القصارة او اللياسة = end beads
الزوايا = corner beads
~~~~~~~~~~~~~~~~
مصطلحات عراقية
مالج = أداة لتسوية سطح الصبة عند صبها وهي طرية...
سكلَّة = سقَّالة
ساف = صف الطابوق المبني .
دنگة = عمود
شيش = حديد التسليح ، والجمع إشياشة
تحليل القطاعات Section analysis , القواعد footings
قطاعات حرجه Critical section , الأساسات foundations
القوه المحوريه Normal force , قطاع حرج Critical section
قوة القص Shear force , قوة Force
عزوم الانحناء Bending moment , الانحناء Flexure
عزوم الالتواء Twisting moment , تماسك الانحناء Flexure bond
ايطار frame , تماسك الربط Anchorage bound
نظام إنشائي Statically system , الترخيم Deflection
ركيزة support , جساءة الانحناء Flexure rigidity
نظرية المرونة الخطية Linear elastic theory , تشكل deformation
نظرية اللدونة Plastic theory , مرن Elastic
معادلة العزوم الثلاثية Three moment Equation
طريقة الشغل الافتراضي Virtual work method
طريقة توزيع العزوم Moment distribution
كمرة بسيطة Simple beam
كمرة مستمرة Continues beam
بحر فعال Effective span
قويه((وصلة صلبة)) Rigid connection
كابول(بروز) Cantilever
التمدد Straining
الرابطة ((قوة التماسك)) Bond
معامل القص Shear factor
عزم moment
حمل منتظم التوزيع Uniformly distributed load
معامل العزوم Moment factor
الأحمال الدائمة- ميتة Dead load
البلاطات المصمتة Solid slabs
البلاطات المفرغة Hollow block slabs
البلاطات ذوات الأعصاب Waffle slab
البلاطات الجاهزة Pre-made slab
بلاطة باتجاه واحد One way slab
بلاطه باتجاهين Two way slab
نظرية برنولي Bernoulli theory
قانون هوك Hook'low
انزلاق الراتماسك Bond slip
قطاعات خراسانية Concrete sections
الانفعالات -التمدد strains
شد Tension
ضغط Compression
الشد القطري Diagonal tention
بحور السقف Slab span
اجهاد خضوع Allowance stress
اللي Twist
المقاومة القصوى Ultimate strength
عوارض Girders

الأربعاء، 11 يناير 2017

اختبار مقاومة الضغط للخرسانة

اختبار مقاومة الضغط للخرسانة المتصلدة
اختبار مقاومة الضغط للخرسانة المتصلدة ( Compressive Strength Test)
1. يحدد بهذا الاختبار إجهاد الضغط للخرسانة بعد تصلدها ويكون بعد 3 أيام، 7 أيام، 28 يوم وفي بعض الأحيان 13 أسبوع أو سنة.
2. هذا الاختبار له فوائد كثيرة فهو يحدد الآتي:
أ – تحديد الاجهادات المطلوبة للخرسانة.
ب- تحديد صلاحية الركام.
ج- صلاحية باقي مكونات الخرسانة.
د- صلاحية الإضافات.

قوام الخرسانة لأنواع المنشآت طريقة الاختبار
1. تجهيز قوالب الاختبار من مكعبات مسطحها 250 سم 2 أي بأطوال 15,8 سم – 15,8 سم – 15,8 سم( المواصفات البريطانية) أو اسطوانات ارتفاعها 12( 30 سم) وقطرها 6( 15 سم) ( المواصفات الأمريكية).
2. يجب أن يكون قالب الاختبار مكعباً طول ضلعه كما ذكرنا 15,8 سم + - 0,025 سم وتكون من الصلب أو الزهر المتين ليتحمل الصدمات.
3. يزود القالب بلوح معدني مصقول وقضيب دمك طوله 15 ومقطعه السفلي مربع طول ضلغه 1.
4. بعد خلط الخرسانة بالمكونات المحددة حسب الخلطة التصميمية دهان أوجه القوالب الداخلية بزيت شدات معدنية أو أي نوع زيوت مناسبة ولا يستخدم الكيروسين أو النفط نهائيا ً ـ ـ ـ وهذا الدهان يسهل فصل الخرسانة عن المكعب.
5. يتم ملء القوالب( المكعبات) على طبقات كل 5 سم وتدمك كل طبقة بالقضيب 35 ضربة أو بالهزاز بحرص ثم يسوى السطح ونكتب البيانات على المكعب وهي:
نوع العنصر ( سقف أو أعندة أو قواعد أو ـ ـ ـ ـ).
مكان العنصر( عمارة رقم ـ ـ ـ الدور ـ ـ ـ).
تاريخ الصب.
توقيع المسئول عن أخد المكعبات.
6. يتم حفظ المكعب في مكان بعيد عن الاهتزازات ويغطى لمدى 24 ساعة ثم يفط بحرص وبدون صدمات مع الحفاظ على السلوك ويحفظ في الماء في درجة حرارة ما بين 14 م – 21 م ويختبر بعد 7 أيام فإذا أعطى 70 % من الإجهاد المطلوب بعد 28 يوم لهذا يبعث على الأطمئنان التام ويمكن عمل اختبار 28 يوم بعد ذلك.
7. يكسر المكعب ويحدد حمل الكسر. ويكون جهد الكسر = حمل الكسر / مسطح المكعب.
8. يتم تحديد الآتي بالتقرير النهائي للمكعبات:
أ- نوع الأسمنت
ب- تارخ الصب.
ج- تاريخ الكسر
د- نوع الخرسانة
و- مكان الصب
ل- نوع العنصر
ك- المسئول
ق- الإجهادات بعد 7 أيام.
ي- الإجهادات بعد 28 يوم.

نموذج تقرير

اشتراطات عامة في اختبار المكعبات
1. يفضل أخذ عدد كافي من المكعبات تحسب لأي مكعب يفسد أثناء النقل أو الفك أو المعالجة.
2. يتم أخذ 6 مكعب لكل 100 سم 3 أو خرسانة أو أخذ 6 مكعب لكل يوم صب أقل من 100 م 3.
3. في حالة أخذ أقل من 20 عينة مكعبات يجب ألا يقل أي نتيجة اختيار عن رتبة الخرسانة المطلوبة وألا يزيد الفرق بين أكبر قراءة عن 20 % من متوسط جميع القراءات وألا يتم استبعاد النتيجة الغير متجانسة ويؤخذ متوسط القرارات المتوافقة.
4. يجب أخذ الاحتياطات اللازمة أثناء نقل المكعبات من الموقع إلى معمل الاختبار وعدم تعرضها إلى أي اهتزازات.

المعدات الهندسية الحديثة

معدات حديثة:
الساند بلاست مدفع الرمل
تستخدم في صنفرة حديد التسليح وتعتمد على ضغط الرمل الخشن بقوة شديد( هوائلة) فتزيل صدأ الحديد العالق.
عبارة عن خزان رمل وخرطوم مرتبطين بكمبروسور.
يجب أن يتم اتخاذ اللاحتياطات اللازمة سواء من القفازات أو الكمامات أو الجوانتيات والنظارات.
يستخدم في أعمال الترميمات وتنظيف صدأ الحديد.
مدفع الخرسانة( شوت كريت)
عبارة عن خزان نوضع به الخرسانة بزلط فولي طبقاً للخلطة التصميمة وخرطوم بأطوال كبيرة مرتبطين بكمبروسور هوائي فيتم دفع الخرسانة بقوة الهواء إلى المكان المراد.
تستخدم في عدة أعمال منها: -
ترميم وتلبيش الأسقف والكمرات في أعمال الترميم.
الأرضيات الهامة.
الجسور والترع والمصارف.
يجب أخذ الاحتياطات اللازمة أثناء التشغيل من ارتداء القفازات أو الجوانتيات والكمامات والنظارات.
في خرسانة الشوت كريت يجب استخدام إضافات التسغيلية والمواد البولمرية لسهولة التشغيل واللصق الجيد.
مواد حديثة لإنتاج خرسانة البولي بروبلين
ألياف البولي برويلين تكون شبكية متدرجة متعددة التصميم أو إبر رفيعة 2 سم، 3 سم وتخلط مع الخرسانة لمنع الشروخ، يمكن استخدامها أيضاً في الأرضيات بدلاً من شبك الحديد.
يمكن استخدام النوع عالية في أعمال الخرسانة المائية وأعمال البياض الداخلي والخارجي.
يوجد منه نوع معالج لمنع تكون البكتريا على سطح الخرسانة ويستخدم في المستشفيات والمعامل والمطاعم والمغاسل والمزارع ومصانع الأغذية.
يمكن استخدام هذه الشبطة في الطرق والترع والمصارف وحماية الشواطئ ومنع النحر وتسليح الحوائط الجبسية والخرسانية.
الخواص الرئيسية للخرسانة الطازجة
وهي تتلخص في:
1. القوام.
2. النضح
3. الانفصال الحبيبي
4. القابلية للتشغيل
الخلطات الخرسانية
تتأثر الخرسانة كغيرها بنسب وأنواع مكوناتها والعناصر التي تؤخذ في الاعتبار عند تصميم هذه الخلطة هي:
1. نسبة الماء: الأسمنت W/ C.
2. نسبة الأسمنت : ن س م C / A.
3. نسبة الركام الكبير: الصغير.
4. تدرج الركام والمساحة السطحية.
5. قوام الخرسانة.
كل هذه العوامل تؤخذ في الاعتبار عند تصميم الخلطة بحيث يكون مناسب لنوع الخرسانة والهدف منها.
اختبارات الخرسانة الطازجة
1. القوام.
2. التشغيلية.
الاختبارات اللازمة لجودة الأعمال:
شرح اختبارات المواد المختلفة بداية من حديد التسليح والركام وماء الخيط والإضافات سابقا ً.
الخاتبارات اللازمة للخرسانة الطازجة:
اختبار قوام الخرسانة
اختبار الهبوط
1. عبارة عن مخروط ناقص من العدن الحديد وليس نحاس أو ألومنيوم ويكون هذا المخروط سمك 1,5 مم قطرة 8 والعلوي 4 بارتفاع 12 سطحه الداخلي ناعم مزود بيدين من الخارج.
2. قضيب غزغزة 24 19 مم إحدى نهايته مستديرة ويكون أيضاً حديد وليس نحاس أو ألومنيوم.
3. قاعدة معدنية أفقية.
4. مسطرة مدرجة.
طريقة الاختبار
1. ينظف السطح الداخلي للقالب تماماً من أي خرسانة سابقة أو عوالق.
2. يوضع القالب على القاعدة المعندية النظيفة الأفقية.
3. يتم تثبيت المخروط جيداً على هذه القاعدة.
4. يتم خلط الخرسانة المطلوب اختبارها ويتم ملء القالب على 3 طبقات كل منها يساوي 3 / 1 الارتفاع تقريباً على أن تدمك كل طبقة بقضيب الدمك مع مراعاة ملء القالب مع إزالة أي مونة متسربة.
5. يرفع القالب رأسياً ببطء فينتج عن ذلك هبوط الخرسانة.
6. يقاس مقدار الهبوط ( Slump) لأقرب 0,5 سم، وهو الفرق بين ارتفاع القالب وارتفاع مركز عينة الخرسانة.
7. يجب ألا يزيد المقاس الاعتباري للركام عن 38 مم.
8. يجب ألا تزيد المدة بين تجهيز الخلطة والاختبار عن 2 دقيقة.
9. يجب عدم تعريض المخروط ألا اهتزازات.
10. يعاد الاختبار عند حدوث انزلاق أو انهيار للعينة.

معالجة حديد التسليح

معالجة حديد التسليح:
يمكن علاج حديد التسليح وحمايته من تآكل الرطوبة والكيماويات، وذلك برش حديد الأساسات بالمواد الأيبوكسية ثم الرش بمسدس أو مدفع الرمل لتكوين حبيبات خشنة من الرمل لإتمام التماسك مع الخرسانة وبذلك نضمن عدم تأثر الحديد بالمياة أو الكيماويات التي تهاجمه خاصة في الأساسات.
بالنسبة لحديد الأسقف والكمرات والأعمدة يجب رشه بنفس الطريقة أو بمواد بولمرية لمنع حديد التسليح من التأثر بالرطوبة.
يمكن أن ينص الكود المصري على ذلك وقد سبقتنا دولاً عربية في هذا المجال ـ ـ ـ وسنجد أن تكلفة هذه المعالجة لم تتعدى 10 % إلى 15 % من تكلفة الحديد. أو 5% من تكلفة الخرسانة وبالمقارنة بالترميم إذا حدث صدأ نجد أننا نتكلف أضعاف ذلك. وما يتبعه من مشاكل.
المياه
يجب أن يكون الماء نظيفاً صالحاً للشرب وخاليا ً من أي شوائب.
يجب العناية بخزانات المياه ومنع استخدامها لغير أعمال الخرسانة والتشطيبات وتنظيفها أسبوعيا ً.
يقاس الأس الأيدروجيني للمياه 7 = ph.
غير مسموح باستخدام مياة البحر.
بالنسبة لماء المعالجة من نفس مياه الصب.
وجود الطين والمواد الرسوبية يسبب ضعف مقاومة الخرسانة.
وجود الأملاح مثل الكبريتات والكلوريدات في الماء تؤثر تأثيراً بالغاً مع الخرسانة.
يجب أن يكون ذو رائحة مقبولة للتأكد من صلاحيتها وخلوها من أي شوائب.
الماء المحتوي على مواد سكرية يسبب انهياراً في مقاومة الخرسانة حيث تمنع الأسمنت من الشك.
نسبة المياه في الخرسانة تؤثر تأثيراً جوهرياً وخطيراً وتكون هذه النسبة من ,03 إلى 0,6 من دون الأسمنت حسب درجة التشكيل والنوع وكمية الأسمنت وطريقة الدمك ونوع الركام ونسبة الانفصال الحبيبي والنضج.
الإضافات
هي العنصر الخامس للخرسانة بعد الحديد والأسمنت والمياه والركام.
تضاف إلى ماء الخلط وليس الخلطة.
غالباً ما يكون نسبتها من 0,005 % إلى 0,2 % من دون الأسمنت.
يجب ألا تؤثر على الخرسانة أو الحديد بأي شكل.
يجب أن يكون استخدامها اقتصاديا ً.
يتم اختبارها بإضافتها على عينات من الخرسانة واختبارها حسب الميزة المطلوبة.
أنواع الإضافات
أضافات إحداث الهواء المحبوس.
إضافات إحداث رغاوي.
إضافات تحسين قابلية التشغيل.
إضافات تسريع الشك.
إضافات تبطيئ الشك.
إضافات تقليل التغير الحجمي.
إضافات منع نفاذية المياه.
إضافات مقاومة الكيماويات.
إضافات مقاومة البكتريا
إضافات التلوين.
إضافات معالجة الخرسانة.
تطبيقات الإضافات
تستخدم إضافات في:
إنتاج خرسانة ليس بها تعشيش في الأماكن الضيقة. إضافات التشغيلية.
إنتاج خرسانة ذات إجهادات عالية.
خرسانة المواني والمنشآت البحرية.
إضافات المصبوبة تحت الماء والمعرضة لضغط أستاتيك.
الخرسانة المستخدمة في الحوائط المرتفعة والمائلة ( حتى ارتفاع 12 م).
خرسانة المضخات.
خرسانة الكميات الكبيرة.
الشدات الخشبية
يجب أن تكون الشدات الخشبية على أرضية منعاً للهبوط.
القوايم( العروق) لا يزيد بعدها عن بعضها عن 70 سم.
يجب ألا تتأثر الشدات بحركة العمال أو معدات الصب أو الهزازات.
يجب أن يكون التطبيق جيد لا يسمح بمرور اللباني.
يجب تناسب الشدات مع البحور والارتفاعات.
توفير الأمان الكافي العناصر الخرسانية أثناء التجهيز أو الصب أو الفك.
يجب أن تكون الفُرم نظيفة ومدهونة بدهان الشدات لمنع التصاق الخرسانة ـ ـ ـ مع الرش بالمياه قبل الصب.
يجب أن يتم الفك بحرص بدون تأثر الخرسانة.
يتم فك الفُرم والشدات الحاملة للكمرات بعد مدة تساوي ضعف البحر صفر + 2 بحد أدنى أسبوع.
يتم فك الكوابيل بعد مدة تساوي 4 مرة بروز الكابولي + 2 بحد أدنى أسبوع.
في حالة صب طابقين فوق بعض لا يتم الفك إلا بعد 28 سوم للدور السفلي.
يجب اتباع أصول الصناعة في الشدات الخشبية.
الشدات المعدنية تعتبر أفضل من الشدات الخشبية.
الشدات المعدنية
المميزات:
توفر العمالة الفنية المكلفة.
توفر الوقت المستهلك في قطع الأخشاب.
توفر الهالك من الأخشاب مع عمرها الافتراضي أكثر من 10 سنوات.
يمكن ضبط الارتفاعات بدقة عالية.
لا يوجد بها احتمالات هبوط الشدة.
غير قابلة للحريق.
سهولة التخزين والنقل.
لا يمكن الاستغناء عنها في أعمال الصلبات وفي أعمال الترميمات وخاصة الكبرى.

أنواع الأسمنت المختلفة

أنواع الأسمنت
الأسمنت البورتلاندي العادي وهو النوع المعتاد للاستخدامات العادية.
الأسمنت البورتلاندي السريع الشك( العالي المقاومة – السوبر كريت) وكلها أسماء لنوع واحد ويفض استخدامه في الخرسانة المطلوب سرعة إنجازها، وكذلك في أرضيات المطارات ـ ـ ـ ولا يفضل في خرسانة السدود أو الخرسانة الكتلية.
الأسمنت البورتلاندي منخفض الحرارة ـ ـ يفضل في السدود والخزانات وهذا النوع بطئ التصلد.
الأسمنت البورتلاندي الأبيض يستخدم في صناعة البلاط والدرج والأرضيات وخرسانة الديكور والواجهات وسقي جميع أنواع البلاط.
الأسمنت البورتلاندي الملون.
الأسمنت المقاوم للكيماويات.
الأسمنت المقاوم للبتكريا.
الأسمنت ذو الهواء المحبوس ويمتاز بتحمله للعوامل الجوية.
الأسمنت الحديدي من حيث الأفران العالية.
الأسمنت عالي الألومونيا( الأسمنت الألوميني) يصل هذا النوع إلى قوته القصوى بعد يوم واحد بدلاً من 28 يوم ويفضل استخدامه في الأجواء الحارة وفي الخرسانة الكتلية.
الأسمنت المخلوط( الكرنك) ويستخدم في التشطيبات.
يجب أن تتم الاختبارات الآتية على مسحوق الأسمنت:
التأكد من وزن الشيكارة.
نعومة الأسمنت.
الوزن النوعي.
الوزن الحجمي.
تختبر عجينة الأسمنت اختياري الشك الابتدائي والنهائي وكذلك اختباري الشد والضغط واختبار ثبات الحجم.
حديد التسليح
يوجد منه عدة أنواع منها:
1. صلب طري عادي رتبه 24 / 35 أو 28 / 45 يرمز له رمز Φ
2. صلب عالي المقاومة وهو نوعين:
( أ) صلب رتية 36 / 52.
( ب) صلب رتبة 40 / 60.
3. سلك ملحوم من أسباخ صلب أملس أو أونتورات وهو برتبة 45 / 52 ويرمز له
4. قطاعات صلب حرم i أو] أو u لتسليح الكمرات والأعمدة في حالة الكباري الخرسانية وأعمال الخرسانة ذات القطاعات الكبيرة.
ملاحظات وتعليمات هامة:
1. يجب عمل الاختبارات اللازمة للحديد.
2. يجب مراجعة شهادة المنشأ أو شهادة التركيب الكيمائي والاختبارات الميكانيكية.
3. يجب نظافة الحديد من أي صدأ أو زيوت أو أي عوالق.
4. يجب تشوين الحديد تشوينا ً، مناسباً بعيداً عن الرطوبة.
5. لا يسمح بثني الحديد العالي المقاومة على الساخن.
6. يمكن استخدام طريقة القرص الكهربائي للحام الحديد بنوعية أو بطريقة لحام استيلين. مع التأكد من عدم تأثر مكونات الحديد باللحام.
اختبارات الحديد:
اختبار الشد واختبار الضمان.
اختبار الثني على البارد.