العدد ( السابع ) من سلسلة "روائع هندسية "

ܓܨالعـــدد السابعܓܨ 

 

في هذا العدد سنتحدث عن إحدى روائع الهندسة الإنشائية

وهندسة تصميم وإنشاء الجسور على مستوى العالم 

 

 بوابة سان فرانسيسكو  / جسر البوابة الذهبية - Golden Gate Bridge 

 

 

 بوابة سان فرانسيسكو  / جسر البوابة الذهبية - Golden Gate Bridge 

    يعتبر هذا الجسر أحد أروع الأمثلة في هندسة تصميم وإنشاء الجسور على مستوى العالم   حيث يمثل تحدياً في كل من التصميم الإنشائي والجاذبية الفنية   وقد أعلن سابقا أنه أحد عجائب الدنيا من قبل الجمعية الامريكية للمهندسين المدنيين يمثل هذا الجسر الإبداع التصميمي المحمول في الهواء بين شواطئ سان فرانسيسكو ومقاطعة مارين          

صورة جوية تبين الجسر والمنطقتين اللتين يربط بينهما 

 

 

 يعد جسر البوابة الذهبية ( Golden Gate Bridge) أشهر المعالم الإبداعية في ولاية كاليفورنيا

 

 وأشهر الأعمال الهندسية في الولايات المتحدة كلها سابقاً .

 

وبسبب روعته ولونه البرتقالي الخاص أصبح هذا الجسر من اشهر الجسور في العالم .

 صاحب فكرة الجسر هو المهندس جوزيف ستراوس Joseph Strauss

حيث قضى أكثر من عشر سنوات قام خلالها بالعمل والبحث عن التمويل والدعم لشرح فكرته وتدعيمها.          

شمل النموذج التصميمي الأول اشتراك المعماري إيرفين مورو Irving Morrowالمسؤول عن اللمسات الفنية في الديكور العام واختيار الألوان 

إضافة إلى المهندس شارلز ألتون إيليس ،Charles Alton Ellis

  ومصمم الأبراج الشهير آنذاك ليون مويسيف Leon Moisseiff الذي شارك في وضع الحلول الرياضية المعقدة وترجمتها في التصميم .

 

 

صمم هذا الجسر لعبور السيارات والمشاة معا. وعلى الرغم من وجود رياح شديدة

 

 إلا ان المشاة لا ينقطعون عن السير عليه واستخدامه خصوصاً في الموسم السياحي

 

 وذلك للمشاهد الخلابة التي يؤمنها الوقوف والمشي عليه.

 

      

ولهذا يعتبر من عجائب العالم العصري ويقصده الكثيرون من أجل السياحة

 

 يتميز هذا الجسر بلونه القرمزي البرتقالي المميز الذي اختبره المهندس إيرفن مورو 

 

بحيث ان لهذا اللون اندماج رائع مع الألوان المحيطة به من الأرض والبحر 

 

 وكذلك فإن هذا اللون يعزز الرؤية في الأجواء الماطرة والتي تكون فيها الرؤية صعبة بسبب الضباب 

 

اضافة الى عمله في حماية الجسر من الاملاح.

   

 

بدأ العمل في بناء الجسر في 2 -كانون الثاني - 1933 م، وتم الانتهاء سنة 1937 م

وكان الجسر عند افتتاحه اطول جسر معلق في العالم  وبقى أطول جسر من نوعه حتى 1964

افتتح جسر البوابة الذهبية للمرة الأولى للمشاة في 27  مايو/ايار 1937

                                 

  وافتتح امام حركة السير في اليوم التالي ..                                

                                

                                             

 

المواصفات العامة
* التصميم : جسر معلق ، مقنطر ، ذو أحزمة شد .

* المسافة القصوى بين دعامتي الجسر : 1280م  وارتفاع برجيه 230م

* يبلغ طول الجسر:1970م. أما الطول الكلي:2.74 كيلومتر او مايعادل(1.7 ميل ) .

* عرض الجسر : 27.43م .

 

 

ولأهمية هذا المعلم العمراني الشهير الذي ما زال يجتذب حوالي 10 ملايين سائح سنوياً

فإن الأمريكيين يحتفلون في السابع والعشرين من مايو / ايار من كل عام بذكرى افتتاحه

 

 

بعض الصور بالأبيض والأسود تبين بعض مراحل إنشاء هذا الجسر في ذلك الوقت :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

منقول : ستارتايمز